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目前，欧洲隐身战斗机计划已经呈现出“双机竞赛”的局面，“暴风”和NGF未来如何发展将成为航空界的热议话题。美国《国家利益》杂志网站此前刊文认为，NGF（FCAS）和“风暴”两个项目在概念上拥有诸多共同点，两者都渴望为目前仍完全处于概念阶段的第六代战斗机赋予人们所期待的一系列属性。

计提8500万元减值损失由于在披露的业绩预告中，扬杰科技为3笔理财计划计提了减值损失，交易所对此展开问询。1月31日晚间，扬杰科技恢复交易所问询，揭开了3笔理财产品的情况。根据公告，3笔理财产品分别为东融汇稳惠1号基金、岩利稳金2号私募基金、兴业观云109号私募证券投资基金。

责任编辑：张宁原标题：“我们不会效仿美国” 法国部长：法国不会排除中国华为参与5G部署【环球网报道记者温家越】据英国路透社25日报道，一位法国部长当天表示，法国不会效仿美国，将中国华为排除在其下一代5G网络建设之外，但将有权审查所有设备制造商，发现任何潜在的安全威胁。

东风悦达起亚方面对时代周报记者表示，此次公告召回的发动机出现问题是由于设计方面的原因。有业内评论指出，虽然韩系合资品牌已经意识到了缺乏相应技术带来的市场走弱问题，但是临时补课的风险也随之突显。同陷召回危机用“难兄难弟”来形容如今的北京现代和东风悦达起亚两个韩系合资品牌似乎并不过分。继今年10月26日，北京现代召回40多万台新途胜之后，东风悦达起亚于11月23日也发布了召回声明，宣布将召回近7万台KX5。

2017年5月证监会发布了《上市公司股东、董监高减持股份的若干规定》（以下简称“减持新规”），限制了减持比例和减持时间，通过拉长时间的方式来减缓重要股东减持对市场的冲击，相较于全球可比市场偏紧，除中小投资者外，其他股东几乎都有减持比例的限制。

如何才能消除或规避这种高风险的连环担保融资游戏？一家中小规模的上市公司负责人建言，应由政府出面设立非盈利性的担保公司，并建立政策性的融资担保基金和贷款机制，才是解决中小企业融资难的一条很好途径。多地专项担保基金在路上不用抵押物，也不用自己找担保，由政府增信平台“撑腰”化解信贷担保链风险，温州的做法提供了可借鉴的样本。