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而且对于ofo诱导消费者购买年卡，以及多次转换操作的消费陷阱，上述负责人对《华夏时报》记者表示，正在询问客服具体情况，不过截至记者发稿，该负责人并没有就以上问题进行具体回复。对此，有长期关注ofo的业内人士对记者分析说，ofo之所以将“手”伸向消费者，也许跟公司的资金链紧张有直接的关系。

据介绍，由于自由基没有配对的电子，很容易得到电子和失去电子，从而与任何其他物质反应，因此其寿命非常短暂，只有几毫秒甚至几微秒。“但生命进化过程中的一些酶可以通过蛋白折叠把自由基折叠到蛋白质中，从而让它不那么短命，甚至可能很稳定，催化很难的化学反应，如这项研究中的脱羧反应。”张雁说。

黄奇帆表示，资本市场的优胜劣汰是离不开退市制度的，那些不符合条件的、违规的、质量差的上市公司，要被踢出局，只有将垃圾股淘汰出资本市场，上市公司的质量才能得到把握。美国股市每年上市数量与退市数量基本相当，保持大体平衡，这种优胜劣汰保证了市场上交易的公司是优质的、新的，所谓流水不腐。我国目前还未将退市制度实施到位。

德国大众13日宣布削减5000至7000个行政管理职位。继大众汽车公司之后，该集团子公司奥迪也宣布将实行更严厉的紧缩措施。奥迪首席财务官亚历山大·塞茨14日表示，奥迪品牌需要更多的资金转向电动汽车这样的未来投资。据德国《商报》的一份报告称，未来五年，就业岗位可能会减少15%。

埃尔多安当天在土耳其西部城市巴勒克埃西尔发表演讲时说，土耳其需要S-400防空导弹系统，土俄双方已签订合同，土耳其将尽快接收这批防空导弹系统。埃尔多安说，土美签署了F-35战机的订购合同，如果美方拒绝交付战机，土方还有很多替代选项。他表示，土耳其需要与美欧以外的其他国家深化合作。

事实上，面对智能联网给汽车业带来的新变化，曾经处于外围的互联网公司正以积极的姿态参与其中，特别是自动驾驶产业对高精地图的需求，被互联网公司认为是决战“第四屏”的重要利润来源。BAT圈地车机市场受汽车智能网联化的驱使，除了高精度地图，车载操作系统也被视为一块“大蛋糕”。阿里与上汽联手打造的斑马智行，通过搭载上汽荣威车型进入车联网市场，带火了互联网汽车概念，也开启了车载操作系统遍地开花的局面。当前，BAT各家或是同车企联手，或是独自推出一套车载操作系统。