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3)宽信用有待观察,利率债依旧向好。近期各部委再次出台一系列政策,旨在化解信用风险、提振信用创造,但我们认为宽信用效果仍有待观察。一是,社融增速仍在逐月下降,宽信用政策尚未明显见效;二是,已有政策并非大水漫灌,或更利好龙头企业,再加上金融机构风险偏好仍低,短期对大多中小企业效果较少;三是,资管新规规范影子银行的大方向未变,非标融资仍趋萎缩。因此经济下行压力和融资需求萎缩对无风险利率形成支撑,以利率债和高等级信用债为代表的结构性债牛仍有空间。

新京报记者 潘亦纯 陈鹏 编辑 王宇 岳彩周 校对危卓责任编辑:覃肄灵8月20日,上证50ETF期权总成交面额704.575亿元,合约总成交2426561张,较上一交易日减少39.48%;总持仓量406.71万张,较上一交易日增加0.50%,认沽认购比为0.80。上证50ETF期权持仓量已连续6个交易日处在400万张以上的高位,并于8月15日创下历史新高的413.09万张。

该销售员表示,“车的资源都在店里,如果一个客户在买车的同时购买车险,那么显然卖这个车能给店里创造更大的利润,如果客户不在店里买保险,那这车4S店也可以选择不卖。”新车首年强制在4S店上保险的现象并不少见,新京报记者咨询了多位近两年购买新车的车主,大多数车主均表示首年车险是在4S店买的,“第一年4S店上的是全险,大概6000元左右,是根据车总价来算的,车越贵,保险的价格也就越高。第二年我就不上全险了,这样车险就便宜了不少。去买车的时候,车险都是直接被销售员算到费用里的,这都是默认的潜规则了。”北京车主高女士对记者表示。

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本报记者 金晓岩 北京报道近日,各大啤酒企业陆续发布了2019年半年报,燕京啤酒也不例外。根据燕京啤酒发布的公告,2019年上半年,燕京啤酒实现营业收入约为64.62亿元,与去年同期相比增幅1%左右;归属于上市公司股东的净利润约为5.12亿元,相较于2018年同期增幅1%左右。另外,尤其值得注意的现象是,燕京啤酒上半年主品牌销量在持续下滑之中,降幅在4%左右,而“1+3”品牌销量也继续呈现略微下滑势头。

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