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8、前3个月，小米的营业收入达到了334亿元，净利润亏损了70亿，扣除非经常性损益后归属于母公司普通股股东的净利润为10亿元。9、根据CDR文件，小米拟采用股权激励方式，将小米金融作为独立运营主体逐步剥离。目前小米集团的供应链融资、互联网小额贷款、支付、理财产品分销、互联网保险等金融相关业务已重组至集团全资控股子公司小米金融。

“单个城市的科研资源有限，要想推动创新，必须持开放心态。”在夏学强看来，上海、杭州、苏州、合肥等地，都有知名高校和大型科研院所，分布其中的国家重点实验室、大科学装置是每个城市创新驱动的引擎。“沿G60科创走廊整合九城市（区）科研创新资源，使这些资源流动起来，创造的效益将难以想象。”

第三种按用户价值估算法。雷军曾对原国美电器董事长陈晓说，小米有7000万用户，每个用户价值380美元，算下来估值约300亿美元。如果按照小米目前1.97亿的年度月活，小米估值又是多少呢？目前，互联网巨头的用户价值主要介乎200-1000美元之间，但是考虑到小米曾经用户价值已经高达380美元远远超过200美元的估值。我们如果按照腾讯的500美元用户估值，小米估值为985美元，如果按照苹果1000美元的用户价值估值，小米估值高达1970亿美元。很明显，小米的估值不可能迅速从380美元飙升至1000美元，或许对标腾讯控股，400-500美元的用户价值更具合理性。以此计算，小米估值介乎788亿美元到985美元之间。

滴滴司机白师傅认为，滴滴顺风车确实存在安全隐患。他说，滴滴顺风车和快车、专车不在一个平台，管理是分开的。“顺风车运营车辆不用取得《网络预约出租汽车运输证》、驾驶员也不用取得《网络预约出租汽车驾驶员证》就可以上路接客。”“短短三个多月，滴滴再次出现顺风车乘客遇害事件，这无疑给整个社会蒙上一层挥之不去的阴影。”约谈会上，深圳市政协办公厅副主任刘丽萍直言，滴滴公司并非技术上无法改进，而是在一定程度上忽视了社会责任。

这与2017年的情况相似，当年，上汽大众、上汽通用和上汽通用五菱对上汽集团的净利润贡献为474亿元，贡献率同样高达138%。事实上，对合资公司的依赖几乎是所有中国自主品牌的通病。如今，该问题在国家放开合资企业股比限制后或会变得更加严重，外资车企都开始“蠢蠢欲动”，欲增加其在华合资公司的股比，大众集团也在其中。

当地时间下午2时许，“普特会”正式开始，这比白宫早前公布的时间晚了一个小时，美联社不满普京迟到，称英国女王、教皇方济各、德国总理默克尔都等过普京，现在是特朗普。俄罗斯《观点报》称，由于受世界杯影响，“普特会”晚了半个多小时，但普京先抵达会场，特朗普比普京还晚20多分钟。