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面向未来，4.0时代到底以哪一个作为定义？我觉得不是今天要讨论的。但是真正到了保险的智能时代，今天传统的营销组织将经历一次消亡和重生的过程。我也相信今天下午的圆桌论坛会涉及到类似的话题。4.0时代的重要标志是车险被颠覆，3.0时代在财险领域最主要的话题将以车险用什么方式，在什么方式被逐步颠覆的过程。4.0时代的到来一定是车险大家达成共识了，现有的商业模式、定价逻辑和服务方式被颠覆。4.0以传统的精算技术和大数据为结合的，对寿险的定价基于生态、家庭的定价，当这种新的商业方式呈现在面前，而且被市场的主流参与者接受的时候，那是4.0时代的到来。从商业模式上来讲，从3.0时代探索的OMO，最后走向F2C。这是我想4.0时代最重要的标志。当这些条件基本具备的时候，中国保险的4.0时代就可以定义了。也许在2027年，不会超过2038年。

同一架81228号轰-6DU为北海、东海和南海三大舰队的歼击机加油的场面，没办法，数量就是少虽然一共也没几架，不过“好在”海军需要和轰-6DU对接的也就是歼-8和歼-10两类飞机，合一起也就五十架左右。所以尽管这几架飞机的转岗转隶次数在海军堪称优质劳模，即使新大纲颁布之后加油科目的频率和难度都提升了（比如歼-8就经常需要在一个架次中进行两次加油），其实吧。。。。。。

我第二次去采访比亚迪的时候，正是中国商业世界中最重要的活动之一——双十一购物节。阿里巴巴和比亚迪代表了不同类型公司，阿里巴巴凭借创始人马云敏锐的眼光和电子商务的急速增长在商品流通领域成为王者，而王传福则是一名工程师和实业者，在物理世界中的生产和制造都按部就班。

这样做的结果就是，外人总觉得熊猫不懂如何倾斜资源培养出大主播。当然，更多的信息将矛头直指熊猫管理层。主播阿超坦言，熊猫本身管理混乱，“一个事走程序少则半个月，多则一俩月，还不定有结果。”网上也流传着一个版本，360团队把王思聪团队架空，除了内斗什么都没做。

责任编辑：祝加贝近日，在最高人民检察院召开的新闻发布会上，国家市场监督管理总局执法稽查局局长杨红灿就“网红食品”的安全保障问题作出了明确表态，将对“网红带货”和“网红食品”加大检查和打击力度，“刷单”“假评论”等违法行为将受到查处。随着短视频、直播等视频内容爆发式增长，“网红现象”大热。网红自带的流量产生了一种新商业模式，即“网红带货”。网红向粉丝推销各种商品，在这种模式中，平台、网红和商家都各有其利，属于利益共同体，但对粉丝或购物者而言，则面临利益损失的风险。

值得一提的是，从2018年开始，四川省的金融业迎来强监管。2018年上半年，四川省71家小贷公司被处罚，其中25家被勒令停业整顿，46家被取消业务资格。截至2019年第三季度，四川省小贷公司的数量为257家，贷款余额为513.43亿元，且《华夏时报》记者统计发现，这两个数字在过去一年半内逐季度下滑。